续航 402 公里,首款磷酸铁锂版福特野马Mach-E汽车现身 EPA 评级
注:福特的增程(ER)电池版野马 Mach-E 使用 91 kWh 的镍钴锰(NCM)电池,福特表示使用成本较低的磷酸铁锂电池,能让福特更快地提高 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 的产量。
采用磷酸铁锂电池的后驱版野马 Mach-E 汽车近日现身环境保护局(EPA),正如福特汽车公司此前承诺的,EPA 综合续航里程为 250 英里,比 NCM 动力电池标准版多了 3 英里。
Mach-E SR LFP RWD 18 英寸:250 英里(402 公里)
Mach-E SR NCM RWD 18 英寸:247 英里(397 公里)
有趣的是,LFP 驱动的 Mach-E 的效率似乎略低于 NCM 驱动的版本(低 2%):
Mach-E SR LFP RWD 18 英寸:101 MPGe:334 Wh / mi(207 Wh / km)
Mach-E SR NCM RWD 18 英寸:103 MPGe:327 Wh / mi(203 Wh / km)
免责声明:本文为转载,非本网原创内容,不代表本网观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。