轮毂驱动是分布式驱动技术的一种，具有传动系统高效节能、驱动制动转矩独立可控、底盘空间设计自由等优势，是新能源和智能网联汽车动力解决方案之一。

东风汽车表示，东风威孚轮毂驱动技术开创了“5 项第一”：

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  全球第一个轮毂电机乘用车公告

   

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  全球第一个轮毂电机乘用车示范运营项目

   

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  中国首个分布式驱动技术品牌商标注册（Any-Drive）

   

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  行业首创“前集中 + 后轮毂”三电机四驱构型

   

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  国内首个搭载轮毂电机的新能源汽车推广应用推荐车型

   

IT之家从东风汽车官方获悉，东风威孚轮毂驱动将首先在在无锡通过示范运营，搭载于东风岚图首款轿车产品“追光”，以及东风风神纯电动车型“E70”。

▲ 东风风神 E70 版分布式轮毂驱动乘用车、岚图追光高性能版轮毂电机整车亮相

东风汽车表示，东风威孚轮毂驱动乘用车采用纯电四驱、轮毂电机与控制器高集成技术，相较传统驱动构型，整车百公里加速提升 42%，极限工况过弯车速提升 18%。

此外，东风威孚轮毂驱动乘用车前轴配置东风自主中央电机，后轮配备轮毂电机，实现行业首创“前集中 + 后轮毂”三电机四驱构型，依托毫秒级别的轮端力矩响应优势和东风 Any-Drive 分布式驱动控制技术，实现前驱、后驱、四驱多种模式智能切换，满足多种环境工况；根据驾驶员意图精准控制内外侧车轮力矩差值，带来灵敏响应。