崔东树指出，这主要是中国的新能源需求强，而欧洲的传统车和新能源车产销偏低，加之欧洲电价偏高，因此中国的发展很强。2022 年全年新能源车销量超强表现的原因是市场需求的有效拉动，政策驱动转向市场化。海外疫情影响下的欧美新能源政策支持力度较强，但海外缺少芯片和电池等资源，国内供给电池和芯片极其充足，因此补充了市场缺口，形成强大的国内市场和出口的双增长。

此外，2022 年 12 月的世界汽车销量达到 735 万台，同比下降 0.1%。2022 年 1-12 月仅有 8018 万台，同比下降 1%。12 月中国汽车市场占世界汽车份额 35% 份额，1-12 月的世界累计份额达到 33%。

IT之家了解到，中汽协数据显示，2022 年，我国汽车产销分别完成 2702.1 万辆和 2686.4 万辆，同比分别增长 3.4% 和 2.1%。其中，新能源汽车持续爆发式增长，产销分别完成 705.8 万辆和 688.7 万辆，同比分别增长 96.9% 和 93.4%，市场占有率达到 25.6%。

从乘联会数据来看，2022 年 1-12 月我国累计零售 2054.3 万辆，同比增长 1.9%。2022 年 1-12 月新能源乘用车国内零售 567.4 万辆，同比增长 90.0%。