投资者：董秘您好！目前疫情期间公司业绩还能增长，如果疫情过后或者放开，对我们的货运是不是反而不利？

东航物流董秘：从供给端来看，受疫情、地缘冲突等因素影响，全球航空货运运力紧张的局面仍在持续，根据国际航空运输协会IATA公布的数据，2022年1-6月可供货邮吨公里较2019年同期下滑8.9%。从需求端来看，IATA数据显示，2022年1-6月份全球航空需求按货邮运输量计算较2019年同期同比增长2.2%，其中国际航空货邮运输量较2019年同期增长2.5%。中长期来看，我国航空物流处于大有可为的重要战略机遇期。一方面，随着全球贸易格局调整加速，产业链格局向区域化、多元化转型，稳定供应链成为各国产业发展、经济复苏的重要举措，我国产业链供应链发展机遇与挑战并存，对航空物流精准把握产业链重构机遇，提高安全通达性和自主可控力提出更高要求。另一方面，随着我国着力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，生物制药、高端电子、精密设备等战略新兴产业加速发展，要求航空物流适应现代产业体系对多元化、专业化服务的需求。同时，人民日益增长的美好生活需要要求航空物流优化供给结构、改善供给质量、丰富供给产品，以高品质供给引领和创造新需求，更好发挥航空物流在推进新型城镇化建设、乡村振兴，实现共同富裕的重要作用。公司将把握高质量发展主线，发挥航空物流产业的核心资源优势，构建以干仓配为核心的平台，不断突破地域限制、拓展业务边界、强化科创赋能，成为国家层面自主可控供应链体系的重要组成部分，并不断为股东创造价值。感谢您的关注。

投资者：现在股东人数多少

东航物流董秘：根据公司2022年第三季度报告，截至2022年9月30日，公司普通股股东总数53,432户。感谢您的关注。

东航物流2022三季报显示，公司主营收入176.67亿元，同比上升17.05%；归母净利润29.43亿元，同比上升21.39%；扣非净利润28.77亿元，同比上升22.29%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入60.6亿元，同比上升22.03%；单季度归母净利润8.2亿元，同比下降9.24%；单季度扣非净利润8.09亿元，同比下降5.93%；负债率42.32%，投资收益2720.59万元，财务费用3.42亿元，毛利率29.94%。

该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级3家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为32.14。近3个月融资净流入1408.51万，融资余额增加；融券净流入353.6万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，东航物流（601156）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性一般。财务健康。该股好公司指标4星，好价格指标3星，综合指标3.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

东航物流（601156）主营业务：航空速运、地面综合服务和综合物流解决方案